در دوربین خودرو، لنز مسئولیت تمرکز نور را بر عهده میگیرد و جسم درون میدان دید را بر روی سطح محیط تصویربرداری پخش میکند و در نتیجه یک تصویر نوری را تشکیل میدهد. به طور کلی 70 درصد از پارامترهای نوری دوربین توسط لنز تعیین می شود. این شامل عواملی مانند فاصله کانونی، اندازه دیافراگم و ویژگی های اعوجاج است که به طور قابل توجهی بر کیفیت تصویر تأثیر می گذارد.
در عین حال، لنزهای نوری 20٪ از هزینه را تشکیل می دهند، و تنها پس از CIS (مکمل فلز-اکسید-نیمه هادی)، که 52٪ از کل هزینه ها را تشکیل می دهد. لنزها به دلیل نقشی که در ضبط تصاویر با کیفیت بالا در شرایط نوری و فواصل مختلف دارند، جزء مهمی در دوربین های داخل خودرو هستند. CIS مسئول تبدیل سیگنال های نور دریافتی به سیگنال های الکتریکی است. این فرآیند برای سیستم های تصویربرداری دیجیتال ضروری است زیرا امکان پردازش و تجزیه و تحلیل بیشتر را فراهم می کند. لنزهای با کارایی بالا تضمین میکنند که میتوان جزئیات بیشتر و دید وسیعتری را ثبت کرد و در عین حال انحرافات را به حداقل رسانده و وضوح را افزایش داد.
بنابراین، هنگام طراحی یک سیستم دوربین روی برد، برای دستیابی به نتایج بهینه باید به هماهنگی هر دو مؤلفه توجه کامل داشت. این نه تنها شامل انتخاب مشخصات لنز مناسب، بلکه یکپارچه سازی موثر آنها با فناوری حسگر برای اطمینان از عملکرد بدون درز در سناریوهای مختلف است.
محیط کاربرد لنزهای خودرو عمدتاً هر دو جنبه داخلی و خارجی طراحی خودرو را در بر می گیرد. در داخل کابین، دوربینها اغلب برای نظارت بر وضعیت راننده از طریق فناوریهای تشخیص چهره یا ردیابی چشم با هدف ارزیابی میزان توجه یا خستگی استفاده میشوند. علاوه بر این، آنها ایمنی مسافران را با ارائه قابلیت های نظارت در زمان واقعی در طول سفر و گرفتن تصاویری که ممکن است به بررسی حادثه یا ادعاهای بیمه کمک کند، افزایش می دهند.
در خارج از کابین، این دوربین ها به صورت استراتژیک بر روی قسمت های مختلف نصب می شوند - سپرهای جلو برای هشدار برخورد از جلو. بخش های عقب برای کمک پارک؛ آینه های جانبی یا پانل ها برای تشخیص نقاط کور؛ همه به یک سیستم نظارت پانوراما 360 درجه جامع کمک می کنند که برای بهبود ایمنی کلی خودرو طراحی شده است. علاوه بر این، سیستمهای تصویربرداری معکوس از این دوربینهای خارجی استفاده میکنند تا دید بهتری را در هنگام دندهکردن خودروهایشان به رانندگان ارائه دهند، در حالی که سیستمهای هشدار برخورد از دادههای چند سنسور از جمله حسگرهایی که در این دوربینها ادغام شدهاند برای هشدار به رانندگان در مورد خطرات احتمالی در مجاورتشان استفاده میکنند.
به طور کلی، پیشرفتها در فناوری اپتیک و حسگر همچنان به نوآوری در کاربردهای خودرو ادامه میدهد، زیرا تولیدکنندگان در تلاش برای توسعه وسایل نقلیه هوشمندتر مجهز به سیستمهای بصری پیچیدهای هستند که قادر به بهبود استانداردهای ایمنی و تجربه کاربر هستند.
زمان ارسال: نوامبر-18-2024