افزایش نرخ حمل و نقل دریایی که از اواسط آوریل 2024 آغاز شد، تأثیر قابل توجهی بر تجارت جهانی و لجستیک داشته است. افزایش نرخ حمل و نقل برای اروپا و ایالات متحده، با افزایش بیش از 50 درصدی برخی از مسیرها و رسیدن به 1000 تا 2000 دلار، چالش هایی را برای شرکت های واردات و صادرات در سراسر جهان ایجاد کرده است. این روند صعودی تا ماه مه ادامه یافت و تا ژوئن ادامه یافت و باعث نگرانی گسترده در صنعت شد.
سانگ بین، معاون فروش و گفت، به طور خاص، افزایش نرخ حمل و نقل دریایی تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله اثر هدایت کننده قیمت های لحظه ای بر قیمت قرارداد و انسداد شریان های کشتیرانی به دلیل تنش مداوم در دریای سرخ است. بازاریابی برای چین بزرگ در غول حمل و نقل جهانی Kuehne + Nagel. علاوه بر این، به دلیل تنش مداوم در دریای سرخ و ازدحام بندرهای جهانی، تعداد زیادی از کشتی‌های کانتینری منحرف می‌شوند، مسافت حمل و نقل و زمان حمل طولانی می‌شود، نرخ گردش کانتینر و کشتی کاهش می‌یابد و مقدار قابل‌توجهی از محموله‌های دریایی. ظرفیت از بین می رود مجموعه این عوامل منجر به افزایش قابل توجه نرخ حمل و نقل دریایی شده است.
افزایش هزینه های حمل و نقل نه تنها هزینه های حمل و نقل شرکت های وارداتی و صادراتی را افزایش می دهد، بلکه فشار قابل توجهی بر زنجیره تامین کلی وارد می کند. این به نوبه خود هزینه‌های تولید شرکت‌های مرتبط واردات و صادرات مواد را افزایش می‌دهد و منجر به اثر موجی در صنایع مختلف می‌شود. این تاثیر از نظر زمان‌های تحویل با تاخیر، افزایش زمان تحویل مواد خام و افزایش عدم اطمینان در مدیریت موجودی محسوس است.
در نتیجه این چالش ها، افزایش قابل مشاهده در حجم حمل و نقل هوایی و سریع وجود داشته است زیرا مشاغل به دنبال روش های جایگزین برای تسریع در حمل و نقل خود هستند. این افزایش تقاضا برای خدمات سریع، شبکه‌های لجستیک را تحت فشار قرار داده و منجر به محدودیت‌های ظرفیت در صنعت بار هوایی شده است.
خوشبختانه محصولات صنعت لنز دارای ارزش بالا و اندازه کوچک هستند. به طور کلی، آنها با تحویل سریع یا حمل و نقل هوایی حمل می شوند، بنابراین هزینه حمل و نقل تأثیر قابل توجهی نداشته است.
زمان ارسال: ژوئیه-17-2024